Tutorial dan pengenalan fungsi perseneling matik

Mobil yang menggunakan transmisi otomatis atau mobil matic sudah ada sejak lama, namun dahulu penggunaan transmisi otomatis belum sepopuler transmisi manual. Hal tersebut disebabkan oleh; proses pergantian gigi yang masih kurang presisi, konsumsi bahan bakar yang tergolong boros dan harganya yang mahal.

Kini seiring dengan semakin berkembangnya teknologi dan semakin padatnya lalu lintas, penggunaan mobil matic justru semakin populer. Kemampuan transmisi otomatis masa kini yang semakin presisi dalam proses pergantian gigi, keharmonisan kinerja antara mesin dan transmisi yang membuat konsumsi bahan bakar semakin efisien, serta kenyamanan berkendara yang ditawarkan mobil matic dalam menghadapi kepadatan jalan ibu kota membuatnya semakin digemari dan populasinya pun semakin bertambah

Bagi anda yang belum terbiasa dengan mobil matik, sebaiknya anada mengenal
 mengenal arti huruf-huruf pada tuas mobil matik :

	Tombol Shift Lock mempunyai fungsi sebagai sistem pengunci  transmisi pada posisi tuas tertentu. Shift lock biasanya ada pada  beberapa mobil keluaran terbaru. Mobil yang akan di parkir par alel gunakan tombol shift lock untuk menggeser posisi P ke N,   sehingga mobil bisa digeser-geser.
	Huruf P (Park), posisi ini berarti secara mekanis, transmisi  mengunci roda sehingga mobil tidak dapat maju maupun mundur.  Agar transmisi awet, anda dianjurkan menggunakan posisi P  apabila mobil berhenti lama atau kondisi mobil sedang di parkir.
	Huruf R (Reverse), posisi ini berarti mobil bergerak mundur.  Lakukan injak rem sebelum memindahkan tuas transmisi ke  posisi R (model gate). Mobil matik prinsipnya akan selalu  berjalan maka lakukan pelepasan rem secara perlahan-lahan  agar mobil tidak mundur dengan cepat.
	Huruf N (Neutral), posisi ini berarti mobil dalam keadaan bebas.  Kondisi roda mobil secara mekanis tidak terkunci oleh sistem  transmisi, begitu juga pada putaran mesin. Mobil dapat didorong  secara bebas. Pastikan posisi transmisi pada tuas N agar mobil  dapat distarter (sama seperti posisi tuas di P).
	Huruf D-3 (Gigi 3), posisi ini mobil bergerak maju dan  merupakan posisi top gear. Tanda ini juga sebagai petunjuk  bahwa mobil jenis matik dengan 4 percepatan.
	Huruf 2 (Gigi 2), Posisi ini biasa juga disebut second gear.  Bila mobil berada pada Tanjakan yang agak curam maka  dianjurkan transmisi digeser ke tuas 2, begitu juga mobil dalam  posisi jalan yang turunannya agak curam disebabkan tuas gigi 2  mempunyai engine break.
	Huruf L (Gigi 1), Posisi ini merupakan posisi transmisi yang  paling rendah (low). Biasanya posisi ini digunakan jika mobi sedang  menarik kendaraan di jalur berat, tanjakan yang sangat  curam atau turunan yang sangat curam.

Pengenalan arti huruf-huruf pada tuas matik dapat sebagai informasi bagi
 pengemudi yang baru mengenal mobil bertransmisi matik. Mudah bukan, 
namun anda juga perlu memperhatikan tekhnik mengemudi yang aman baik
 di tanjakan, tempat parkir, jalan macet, atau berhenti di lampu merah, hal ini 
agar terhindar dari resiko kecelakaan…semoga bermanfaat